從車身中部前方基準點測量某點的長度是538mm，而從車身中部后方基準點測量同一點的長度是2186mm，車身中部前后基準點的長度是（）。

在實際測量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面（）。

在發(fā)動機室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴重損傷時，都可以使用（）方法。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。

修理中常用的機械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。

在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準長度。

如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準點作為長度基準點。

側(cè)面車身的測量主要使用（）。

測量客車車身側(cè)窗時，（）是正確的。