A.能使車輪有較大的運動空間
B.便于采用非獨立懸架
C.行駛穩(wěn)定性好
D.車架強度和剛度高
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A.邊梁式
B.中梁式
C.綜合式
D.全梁架式
A.驅(qū)動輪的構(gòu)造類型
B.驅(qū)動輪的尺寸
C.輪胎氣壓
D.驅(qū)動力
A.車橋
B.車架
C.車輪
D.懸架
A.扭桿彈簧廣泛應(yīng)用于獨立懸架，特別是前輪獨立懸架中
B.扭桿彈簧螺旋彈簧質(zhì)量比較大
C.扭桿彈簧質(zhì)量較小，無需潤滑
D.它只能承受垂直載荷
A.它只能承受垂直載荷
B.結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，因此在汽車中得到廣泛應(yīng)用
C.氣體彈簧有空氣彈簧和油氣彈簧兩種
最新試題
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時，輸出電壓接近（），在濃混合氣時，輸電壓接近（）。在過量空氣系數(shù)為1時，輸出電壓約為（）。
手動變速器的換擋方式一般有（）、（）、（）三種。
根據(jù)火花塞的熱值（熱特性），火花塞有（）、（）、（）三種型式。從結(jié)構(gòu)上，熱特性主要取決于（）。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置，發(fā)動機機體的結(jié)構(gòu)形式有（）、（）、（）。
與液力電控自動變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由（）、（）、（）和一個行星架組成。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動系主要由（）、（）、（）和驅(qū)動橋組成。
頂置凸輪軸有（）、（）、（）三種驅(qū)動方式。
電動機起動系統(tǒng)主要由（）、起動機、起動機繼電器、點火開關(guān)、起動齒圈等組成。
配氣機構(gòu)氣門傳動組主要由（）、挺柱、推桿、搖臂、（）組成。
通過兩側(cè)驅(qū)動輪的驅(qū)動力差，同時偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。