單項(xiàng)選擇題工務(wù)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，（）應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定行車條件，并盡快組織制定處理方案，按規(guī)定程序?qū)徟髮?shí)施
A.相關(guān)單位
B.車站
C.設(shè)備管理單位
D.列車調(diào)度員
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1.單項(xiàng)選擇題CN系列道岔尖軌允許伸縮位移為（）
A.±40mm
B.±45mm
C.±30mm
D.±20mm
2.單項(xiàng)選擇題CN18#道岔尖軌尖端降低值為（）
A.5.8mm
B.13.9mm
C.18.6mm
D.25mm
3.單項(xiàng)選擇題250km/h（不含）～300km/h線路軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）管理值（波長(zhǎng)范圍為1.5～42m的單項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算長(zhǎng)度200m）水平為（）
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
4.單項(xiàng)選擇題250km/h（不含）～300km/h線路軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）管理值（波長(zhǎng)范圍為1.5～42m的單項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算長(zhǎng)度200m）軌距為（）。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
5.單項(xiàng)選擇題250km/h（不含）～300km/h線路軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）管理值（波長(zhǎng)范圍為1.5～42m的單項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算長(zhǎng)度200m）軌向?yàn)椋ǎ?/a>
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
最新試題
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過(guò)相應(yīng)應(yīng)答器組。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時(shí)，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺(tái)或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離（）一對(duì)點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題