單項選擇題250km/h（不含）～300km/h線路軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）管理值（波長范圍為1.5～42m的單項標準差計算長度200m）軌距為（）。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
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你可能感興趣的試題
1.單項選擇題250km/h（不含）～300km/h線路軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）管理值（波長范圍為1.5～42m的單項標準差計算長度200m）軌向為（）。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
2.單項選擇題250km/h（不含）～300km/h線路軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）管理值（波長范圍為1.5～42m的單項標準差計算長度200m）高低為（）
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
3.單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）管理值（波長范圍為1.5～42m的單項標準差計算長度200m）水平為（）。
A.1.4
B.1.1
C.1.0
D.0.9
4.單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）管理值（波長范圍為1.5～42m的單項標準差計算長度200m）軌距為（）。
A.1.4
B.1.1
C.1.0
D.0.9
5.單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）管理值（波長范圍為1.5～42m的單項標準差計算長度200m）軌向為（）。
A.1.4
B.1.1
C.1.0
D.0.9
最新試題
（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。
題型：單項選擇題
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期：在（）較大的地段，復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
題型：單項選擇題
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進行。
題型：單項選擇題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型：單項選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：單項選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：單項選擇題
高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標志和棱鏡組件。
題型：單項選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)做好記錄。
題型：單項選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
題型：單項選擇題
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>
題型：單項選擇題