A.油品的氧化;混油
B.混油;進(jìn)入水分
C.油品的蒸發(fā);析出沉淀
D.進(jìn)入水分;添加劑失效
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A.潤(rùn)滑油
B.柴油
C.煤油
D.汽油
A.水分
B.金屬催化
C.含硫化合物
D.含酸物質(zhì)
A.1位
B.2位
C.3位
D.4位
A.日代號(hào)
B.月代號(hào)
C.季度代號(hào)
D.年代號(hào)
A.焊接連接
B.管溝式
C.埋地式
D.半地下式
最新試題
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是()
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是()
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致()
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
無風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。