A.減小船站重量
B.避免干擾
C.防止誤報(bào)警
D.合理利用功率與頻率資源
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A.申請(qǐng)的地面站
B.注冊(cè)洋區(qū)的網(wǎng)絡(luò)寫挑站
C.網(wǎng)絡(luò)控制中心
D.用戶自己
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C.網(wǎng)絡(luò)控制中心
D.用戶自己
A.TMD
B.TMDA
C.CFEC
D.SFEC
A.TDMA信道
B.數(shù)據(jù)信道
C.TDM信道
D.信令信道
A.VHF信道
B.信令信道
C.MF/HF信道
D.衛(wèi)星信道
最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）