A.1.2
B.1.35
C.1.0
D.1.4
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A.后者大于前者
B.前者大于后者
C.相等
D.不一定相等
A.直接承受動(dòng)力荷載的連接
B.承受靜力荷載或間接承受動(dòng)力荷載的連接
C.承受反復(fù)荷載的連接
D.薄壁型鋼結(jié)構(gòu)中的連接
A.高強(qiáng)度螺栓的材料不同
B.摩擦面的處理方法不同
C.施加的預(yù)加拉力不同
D.抗剪承載力不同
普通螺栓受剪連接可能的破壞形式有五種：
I.螺栓桿剪斷
II．板件孔壁擠壓破壞
III.板件被拉壞或壓壞
IV.板件端部剪壞
V.螺栓彎曲破壞
其中哪幾種形式是通過(guò)計(jì)算來(lái)保證的？（）
A.I、II、Ⅴ
B.I、II、III、Ⅴ
C.I、II、III
D.I、III、IV
以下關(guān)于角焊縫的構(gòu)造要求，哪幾項(xiàng)是正確的？（）
A.I、II
B.I、II、III
C.I、II、III、IV
D.I、III、IV
鋼結(jié)構(gòu)的焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分為三級(jí)，以下哪些做法是正確的？（）
I.一級(jí)焊縫的檢驗(yàn)項(xiàng)目包括外觀檢查、超聲波檢驗(yàn)和X射線檢驗(yàn)
II.二級(jí)焊縫的檢驗(yàn)項(xiàng)目包括外觀檢查和X射線檢驗(yàn)
III.三級(jí)焊縫的檢驗(yàn)項(xiàng)目是對(duì)全部焊縫作外觀檢查
IV.對(duì)動(dòng)力和疲勞性能要求較高的焊縫，應(yīng)采用不低于二級(jí)焊縫
A.I、III、IV
B.I、II、IV
C.I、II、III
D.I、II、III、IV
A.I、III
B.I、II
C.I、II、III
D.I、II、IV
A.不變
B.前者大于后者
C.后者大于前者
D.不一定相等
A.彎曲應(yīng)力最大的區(qū)段
B.剪應(yīng)力最大的區(qū)段
C.上翼緣或下翼緣有集中荷載作用的部位
D.吊車輪壓所產(chǎn)生的局部壓應(yīng)力較大的部位
配置加勁肋是提高焊接組合粱腹板局部穩(wěn)定性的有效措施，當(dāng)
時(shí)，可能發(fā)生何種情況？相應(yīng)采取什么措施？（）
A.可能發(fā)生剪切失穩(wěn)，應(yīng)配置橫向加勁肋
B.可能發(fā)生彎曲失穩(wěn)，應(yīng)配置縱向加勁肋
C.剪切失穩(wěn)與彎曲失穩(wěn)均可能發(fā)生，應(yīng)同時(shí)配置橫向加勁肋和縱向加勁肋
D.可能發(fā)生剪切失穩(wěn)，應(yīng)配置縱向加勁肋
最新試題
結(jié)構(gòu)圖中取圖（b）為力法基本體系，EI=常數(shù)，△1P為（）。
如圖所示結(jié)構(gòu)中（）。
兩結(jié)構(gòu)及其受載狀態(tài)，它們的內(nèi)力符合（）。
多跨靜定梁，截面K的彎矩（以下側(cè)受拉為正）MK為（）kN·m。
圖示結(jié)構(gòu)各桿線剛度i相同，力矩分配系數(shù)等于：（）
圖示三種單自由度動(dòng)力體系自振周期的關(guān)系為：（）
圖中結(jié)構(gòu)HB為（）。
平面體系的幾何組成為（）。
單自由度體系的其他參數(shù)不變，當(dāng)剛度增大到原來(lái)剛度的兩倍，則其同期與原周期之比為：（）
靜定多跨梁當(dāng)荷載作用在基本*部分上時(shí)，附屬部分（）。