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在感潮河段界限以上水域,恰遇漲潮流,順航道行駛的吊拖船隊順流上行,與機動單船逆流下行,構(gòu)成對駛相遇時,則()
①單船應(yīng)當(dāng)協(xié)助避讓船隊
②吊拖船隊?wèi)?yīng)當(dāng)主動避讓單船
③除特殊情況外,互從左舷會過
④單船應(yīng)該避讓船隊
A.①②
B.②④
C.①②③④
D.②③
兩機動船對駛相遇條款,適用于()
①機動船和快速船
②機動船和客渡船
③客渡船和車渡船
④一艘機動船和一船隊
A.①②④
B.②③④
C.③④
D.①②③
A.他船是在固定位置施工的工程船
B.他船在橫越
C.他船在掉頭
D.與本船形成對遇或接近對遇
往復(fù)式液壓舵機主要由()基本組成部分。
①電機油泵機組
②轉(zhuǎn)舵機構(gòu)
③遠(yuǎn)距離操縱控制系統(tǒng)
A.②③
B.①③
C.①②
D.①②③
A.船隊之前,緊跟破冰船
B.船隊的中部
C.船隊的前部
D.船隊的尾部
最新試題
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()