單項(xiàng)選擇題根據(jù)海洋石油安全管理細(xì)則,飛機(jī)事故、船舶海損、大型溢油除報(bào)告海油安辦外,還應(yīng)當(dāng)按規(guī)定報(bào)告()。

A.有關(guān)政府主管部門
B.安監(jiān)局
C.質(zhì)監(jiān)部門


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1.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)場(chǎng)所、區(qū)域、空間、通道屬于2類生產(chǎn)設(shè)施危險(xiǎn)區(qū)()。

A.石油、天然氣產(chǎn)品儲(chǔ)罐、儲(chǔ)艙
B.井口直接通往儲(chǔ)罐的封閉處所及其通道
C.裝有用于操作、處理、運(yùn)輸石油和天然氣產(chǎn)品的設(shè)備及其管道且可能漏出油氣的封閉處所。
D.直接臨近于井口危險(xiǎn)區(qū)的封閉處所

3.單項(xiàng)選擇題參加事故應(yīng)急救援人員,不可盲目施救,應(yīng)首先(),明確可能存在的危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)程度。

A.事故現(xiàn)場(chǎng)存在的人員
B.事故現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境情況
C.分析事故形勢(shì)

5.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于拖航作業(yè)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A.拖航過(guò)程中,不必再接收天氣預(yù)報(bào)
B.拖航的隨船人數(shù)不應(yīng)超過(guò)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)的額定人數(shù)
C.拖航船舶應(yīng)經(jīng)常觀察被拖物的情況,拖航船舶、被拖物、岸基之間應(yīng)建立報(bào)告制度

最新試題

以下不是限制空間(或受限空間)作業(yè)監(jiān)護(hù)人員工作職責(zé)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于守護(hù)船的要求錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙數(shù)年上半年吊具應(yīng)刷()色表示該吊具已檢驗(yàn)過(guò)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定,海上石油設(shè)施應(yīng)按總?cè)藬?shù)的()配備救生衣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在油氣層鉆進(jìn)過(guò)程中,()崗位操作者應(yīng)注意掌握鉆井參數(shù)及鉆井液密度和量的增減變化情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定,當(dāng)空氣中含硫化氫濃度處于()值時(shí),應(yīng)掛標(biāo)有硫化氫字樣的黃牌標(biāo)志信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某平臺(tái)下午2點(diǎn)10分控制房中的火氣系統(tǒng)顯示鉆井辦公室的一個(gè)熱感探頭報(bào)警,同時(shí)平臺(tái)的公共通話系統(tǒng)喇叭報(bào)火警,平臺(tái)生產(chǎn)隨機(jī)關(guān)斷。平臺(tái)隨機(jī)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),2點(diǎn)25分將鉆井辦公室火撲滅。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),鉆井辦公室一風(fēng)扇老化過(guò)熱引起這場(chǎng)火災(zāi)?;馂?zāi)及氣體檢測(cè)系統(tǒng)主要用來(lái)檢測(cè)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定,作業(yè)者和承包者應(yīng)根據(jù)海洋石油作業(yè)的特點(diǎn)編制應(yīng)急預(yù)案,但應(yīng)急預(yù)案不包括以下哪項(xiàng)內(nèi)容()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一名員工在組塊隔柵板上進(jìn)行管支架底板打磨作業(yè)時(shí),踢到旁邊一塊底板(30mm×30mm 鐵片),該底板從隔柵板間隙中滑落,砸到下層正在進(jìn)行焊接作業(yè)人員的頭部,造成其頭部3cm 長(zhǎng)傷口。根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》GB6441-86,該事故的類別應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于管道內(nèi)檢測(cè)實(shí)施過(guò)程中的安全措施說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題