單項選擇題

船舶擱淺而情況不明時,盲目用車可能造成的不良后果是:()
Ⅰ、損壞主機Ⅱ、使船體或車舵的損傷進(jìn)一步擴大Ⅲ、甚至造成船舶迅速沉沒

A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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5.單項選擇題船舶擱淺后,為防止船體受風(fēng)、流、浪的作用而情況惡化,首先應(yīng):()

A.立即快倒車使船脫淺
B.為保護(hù)推進(jìn)器和舵,要盡量開車使尾轉(zhuǎn)向深水
C.可開慢車或快車并左右滿舵,使船體松動后再快倒車倒出
D.查明擱淺情況

最新試題

在搜尋遇險船時,確定搜尋基點時應(yīng)考慮的因素中包括:通報遇險的();救助船到達(dá)現(xiàn)場前的時間內(nèi),遇險船()。

題型:單項選擇題

海上多船搜尋方式有:()Ⅰ、擴展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、??諈f(xié)同搜尋方式

題型:單項選擇題

國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為13個區(qū),各海區(qū)內(nèi)的()設(shè)立自己的搜救協(xié)調(diào)中心,并在()設(shè)立救助分中心

題型:單項選擇題

國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為13個區(qū),每個區(qū)要求一個沿岸國政府負(fù)責(zé):()Ⅰ、搜集海上緊急信息,建立通信聯(lián)絡(luò)Ⅱ、提供搜救服務(wù)Ⅲ、協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)。

題型:單項選擇題

如果有三艘船舶同時在搜救現(xiàn)場共同參與搜尋,《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中最適用的是:()

題型:單項選擇題

《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中適用于兩艘以上的船舶參與搜尋的方式是()

題型:單項選擇題

確定搜尋基點時應(yīng)考慮的因素包括:()Ⅰ、通報遇險的時間和船位Ⅱ、各救助船到達(dá)遇險船船位的時間Ⅲ、救助船到達(dá)之前的時間內(nèi),遇險船、艇筏的漂移量

題型:單項選擇題

《商船搜尋與救助手冊》提供的擴展方形搜尋方式適用于()

題型:單項選擇題

確定搜尋基點時應(yīng)考慮的因素包括:()Ⅰ、救助船抵達(dá)現(xiàn)場前,已經(jīng)飛抵現(xiàn)場的飛機所作的估計Ⅱ、參照無線電測向儀獲得的資料Ⅲ、其他方法獲得的資料

題型:單項選擇題

在搜尋遇險船時,開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點為中心,半徑為()的圓的外接正方形。

題型:單項選擇題