單項(xiàng)選擇題機(jī)車輪周牽引力與機(jī)車速度之間的關(guān)系是（）。
A.速度特性
B.牽引特性
C.牽引力特性
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1.單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)故障時(shí)可以通過(guò)（）中的故障隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行隔離。
A.輔助電路
B.控制電路
C.主電路
2.單項(xiàng)選擇題能引起主斷路器自動(dòng)分閘的原因是（）
A.次邊過(guò)流
B.勵(lì)磁過(guò)流
C.網(wǎng)壓失電
3.單項(xiàng)選擇題劈相機(jī)故障時(shí)可以由（）代替。
A.壓縮機(jī)
B.通風(fēng)機(jī)
C.油泵電機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題采用間接控制的方法有利于機(jī)車向（）方向發(fā)展。
A.手動(dòng)化
B.氣動(dòng)化
C.自動(dòng)化
5.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車的控制方法可分為（）與間接控制。
A.直接控制
B.手動(dòng)控制
C.自動(dòng)控制
最新試題
衡量一個(gè)控制系統(tǒng)特性優(yōu)劣的基本指數(shù)包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)中間直流電壓大于3.6kV時(shí)，四象限脈沖整流器的主電路通常采用兩電平式結(jié)構(gòu)。
題型：判斷題
交流電力機(jī)車通過(guò)受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側(cè)繞組。
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若牽引電機(jī)的氣隙磁通保持不變，只要保持轉(zhuǎn)差頻率恒定，即可得到恒定的轉(zhuǎn)矩。
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經(jīng)濟(jì)電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。
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交-直-交型電力機(jī)車變頻調(diào)速中，在基頻以下采用恒功率控制，在基頻以上采用恒磁通控制。
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電壓型變流器供電的異步電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)適合于大功率的機(jī)車。
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整流電流的脈動(dòng)使?fàn)恳姍C(jī)損耗增加，發(fā)熱嚴(yán)重。
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機(jī)械穩(wěn)定性是指由于偶然因素引起機(jī)車（）變化，不會(huì)破壞原有的運(yùn)作狀態(tài)，制動(dòng)力要能適應(yīng)速度的變化。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車?yán)鋮s方式，下列不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題