重型振動壓路機在路基碾壓過程中，壓實原則為“先輕后重，（），先弱后強”。

（）的特點是爆破后壁面光滑平整，開挖輪廓線能大致符合設(shè)計要求，并減少爆破對邊坡巖石的擾動，以及減少超挖和欠挖量。

基床表層測量放樣，直線地段每（）m一個樁。

漿砌片石矩形水槽當溝頂無挖方土坡時，溝深在1.2m以內(nèi)用直墻式，超過1.2m用（）式。

（）滲溝用于攔截地下水、使其不流入病害區(qū)。

以路塹整個橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為（）法，路塹較長的地段、采用分層或分段向縱深方向開挖的施工方法為（）法。

路橋過渡段路基基床表層應(yīng)填筑（）；路基基床由（）層和（）層組成。

（）滲溝是為疏干潮濕邊坡及引排邊坡上局部露出的上層滯水和泉水而修建的排水設(shè)備，同時可起支撐邊坡作用。

將橫挖法與通道縱挖法混合使用，先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘的方法稱為（）法。

根據(jù)顆粒組成、顆粒形狀、塑性指數(shù)等，路基填料可分為巨粒土、（）、細粒土。