改良土按改良方法分為物理改良和（）改良。

路堤填筑施工前，應(yīng)依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、填料土質(zhì)類別，做填土壓實(shí)試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)（）m。

先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標(biāo)高的方法稱為（）縱挖法；兩段或數(shù)段，各段再沿縱向開挖的方法稱為（）縱挖法。

路塹邊坡為碎石或砂類土?xí)r，為防止坍落的土或碎石堵塞側(cè)溝，應(yīng)在側(cè)溝外側(cè)設(shè)置（）。

正常情況下路基表面的橫向坡度為百分之（）。

當(dāng)邊坡高度不大于8m時(shí)，采用1：（）的單一坡率。

（）滲溝用來引排山坡濕地、洼地或路基內(nèi)的地下水。

以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為（）法，路塹較長(zhǎng)的地段、采用分層或分段向縱深方向開挖的施工方法為（）法。

淤泥和淤泥質(zhì)土統(tǒng)稱為（）。

路橋過渡段路基基床表層應(yīng)填筑（）；路基基床由（）層和（）層組成。