鐵路線路中橋梁與路堤相連接，需要在連接處設(shè)置（）減少沉降差。

沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘的方法稱為（）縱挖法。

基床表層測(cè)量放樣，曲線地段每（）m一個(gè)樁。

為降低塹范圍內(nèi)的地下水位，疏干其附近土體，在側(cè)溝下或側(cè)溝旁設(shè)置（）溝。

軟土特性，天然含水率（），天然孔隙比（）。

CFG樁的成樁工藝有兩種，（）成樁和（）成樁。

路基凍害的整治措施，大體上有以下三類，分別是排水及隔水、換土和改土及（）。

土方路塹在短而深的情況下可采用（）法進(jìn)行施工。

（）的特點(diǎn)是爆破后壁面光滑平整，開挖輪廓線能大致符合設(shè)計(jì)要求，并減少爆破對(duì)邊坡巖石的擾動(dòng)，以及減少超挖和欠挖量。

正常情況下路基表面的橫向坡度為百分之（）。