作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄主要體現(xiàn)在（）。

變更計(jì)劃時(shí)，未徹底傳達(dá)清楚，特別是已開放的調(diào)車信號(hào)，臨時(shí)變更關(guān)閉時(shí)聯(lián)系脫節(jié)等是造成（）的主要原因之一。

鐵路職工死亡事故率是一個(gè)（）的相關(guān)指標(biāo)。

（）通過時(shí)，嚴(yán)禁在其相鄰線路間行走。

調(diào)車作業(yè)上下車應(yīng)選擇無冰面、無雪堆、無水坑、（）無亂石及障礙物的地點(diǎn)。

下列哪項(xiàng)是造成機(jī)車車輛傷害的管理因素？（）

安全檢查表的（）是由它的性質(zhì)決定的。

溜放調(diào)車作業(yè)時(shí)，提鉤人員應(yīng)（）進(jìn)行提鉤（駝峰作業(yè)除外）。

調(diào)車人員未認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度，盲目牽出特別是原路返回車列軋絕緣時(shí)，未聯(lián)系徹底即盲目牽出是造成（）的主要原因之一。

下列哪項(xiàng)不是冬季作業(yè)人員的特點(diǎn)？（）