溜放調(diào)車作業(yè)時，提鉤人員應(yīng)（）進(jìn)行提鉤（駝峰作業(yè)除外）。

調(diào)車計劃內(nèi)容必須正確、齊全、清楚是防止（）事故的主要措施之一。

安全檢查表的（）是由它的性質(zhì)決定的。

根據(jù)以往的事故經(jīng)驗和同系統(tǒng)的（）進(jìn)行統(tǒng)計分析，求出事故發(fā)生概率。

溜放作業(yè)前，制動員必須按計劃作好排風(fēng)、摘管和（）工作，檢查人力制動機(jī)部件。

鐵路新的安全系統(tǒng)工程是集（）的綜合工程。

下列哪一項不是復(fù)軌器？（）

造成車輛溜逸的主要原因之一是（）。

鐵路事故救援組織由機(jī)務(wù)部門負(fù)責(zé)管理，各鐵路公司（）均設(shè)專人負(fù)責(zé)事故救援工作。

鐵路職工死亡事故率是一個（）的相關(guān)指標(biāo)。