A.人身傷害
B.脫軌事故
C.意外傷害
D.擠道岔事故
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A.線路上作業(yè)不設(shè)防護(hù)
B.線路作業(yè)環(huán)境不良
C.違章指揮
D.以上都是
A.畏寒情緒
B.行動(dòng)不靈敏
C.易于困倦
D.瞭望困難
A.站內(nèi)線路
B.相鄰和本線路
C.調(diào)車(chē)場(chǎng)線路
D.到發(fā)線
A.擠道岔
B.脫軌事故
C.意外傷害
D.人身傷害
A.地點(diǎn)不平整
B.地點(diǎn)平整
C.上坡
D.下坡
最新試題
由調(diào)車(chē)人員負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔,未確認(rèn)道岔開(kāi)通位置或車(chē)列未停妥即盲目扳動(dòng)或顯示道岔開(kāi)通信號(hào)是造成()的主要原因之一。
溜放調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),提鉤人員應(yīng)()進(jìn)行提鉤(駝峰作業(yè)除外)。
車(chē)輛尾隨主要原因是()。
列車(chē)運(yùn)行中裝載貨物超限,按超限貨物辦理,但超過(guò)()批準(zhǔn)尺寸,定一般C類(lèi)事故。
在冬季,氣溫較低,車(chē)輛凝軸較多,起動(dòng)阻力和運(yùn)行阻力增大,這樣就會(huì)影響調(diào)車(chē)()和車(chē)輛的溜行距離。
5kg手提式干粉滅火器的射程是()m。
造成超速掛車(chē)的原因之一是()。
車(chē)輛溜逸主要原因?yàn)椋ǎ┝锓?,無(wú)人防護(hù),致使車(chē)輛溜走;當(dāng)空線有坡度或刮風(fēng)時(shí)調(diào)車(chē),臨時(shí)摘車(chē),放置鐵鞋不牢固,未擰緊人力制動(dòng)機(jī)等情況。
下列哪一項(xiàng)不是復(fù)軌器?()
“海參型”復(fù)軌器安裝方法,在鋼軌內(nèi)側(cè)的車(chē)輪安裝一只矮小的復(fù)軌器,使其與鋼軌內(nèi)側(cè)面留出()mm輪緣槽。