判斷題鐵路局運(yùn)輸安全管理機(jī)構(gòu)監(jiān)察層是指鐵路局及其職能部門(mén),主要職責(zé)是對(duì)路局管轄內(nèi)各部門(mén)、單位安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。
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溜放作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁使用()制動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“海參型”復(fù)軌器安裝方法,在鋼軌內(nèi)側(cè)的車(chē)輪安裝一只矮小的復(fù)軌器,使其與鋼軌內(nèi)側(cè)面留出()mm輪緣槽。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)輛尾隨主要原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是冬季作業(yè)人員的特點(diǎn)?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路新的安全系統(tǒng)工程是集()的綜合工程。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)是造成機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害的管理因素?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
5kg手提式干粉滅火器的射程是()m。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
忘撤鐵鞋或壓鞋后未按規(guī)定取出,掛車(chē)時(shí)又不檢查即盲目牽出或推進(jìn)運(yùn)行,是造成()的主要原因之一。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)車(chē)人員未認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度,盲目牽出特別是原路返回車(chē)列軋絕緣時(shí),未聯(lián)系徹底即盲目牽出是造成()的主要原因之一。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
2008年1月23日20時(shí)48分,北京開(kāi)往四方(青島)的D59次動(dòng)車(chē)組列車(chē),運(yùn)行至濟(jì)南鐵路局管內(nèi)膠濟(jì)線(xiàn)安丘至昌邑間時(shí),造成18人死亡,9人受傷。該事故屬于哪個(gè)等級(jí)的事故?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題