下列施工質(zhì)量事故發(fā)生的原因中，屬于社會、經(jīng)濟(jì)原因引發(fā)的質(zhì)量事故的有（）。

建設(shè)工程施工的風(fēng)險類型有多種分類方法，根據(jù)構(gòu)成風(fēng)險的因素可以分為組織風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險、工程環(huán)境風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險。“工程資金供應(yīng)條件”屬于（）。

某工程施工前，項目經(jīng)理部繪制了如下框圖。該圖是（）。

我國實(shí)行的執(zhí)業(yè)資格注冊制度和管理及作業(yè)人員持證上崗制度等，對此主要是為了控制影響施工質(zhì)量的主要因素中的（）。

某工程的網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示（時間單位為：天），在TC=TP的前提下，下列對此圖的分析中正確的有（）。

根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)劃》GB/T50326—2017，下列選項中屬于項目經(jīng)理權(quán)限的有（）。

對下列質(zhì)量檢驗(yàn)屬于目測法中的“敲”的是（）。

關(guān)于利用時間-成本累積曲線編制施工成本計劃的說法，錯誤的是（）。

環(huán)境的因素對工程質(zhì)量的影響具有復(fù)雜多變和不確定的特點(diǎn)，下列屬于管理環(huán)境的有（）。

在施工質(zhì)量保證體系的運(yùn)行中，行動方案部署交底，落實(shí)具體的作業(yè)技術(shù)活動屬于PDCA循環(huán)原理中的（）。