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A.100
B.200
C.300
D.400
A.引發(fā)劑泵停止注入
B.二次壓縮機(jī)出口閥關(guān)閉
C.二次壓縮機(jī)旁通閥打開
D.一次壓縮機(jī)停止
A.排氣灌泵
B.盤車
C.油箱加油
D.沖程調(diào)試
A.沖程突然增大
B.入口壓力突然增大
C.引發(fā)劑泵柱塞斷
D.引發(fā)劑泵大漏
最新試題
稀釋罐下料線不暢通也會導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。
高壓己烷是經(jīng)過壓力控制閥控制而實(shí)現(xiàn)的。
使用低聚物齒輪泵要求泵體、管線、閥門蒸汽伴熱必須運(yùn)行良好。
離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振,不僅會引起軸承過熱,而且還會導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞,一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。
漿液泵泵體內(nèi)有塑化物進(jìn)入不會造成漿液泵抽空,所以不用處理可以保證其正常輸送物料。
聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會導(dǎo)致油壓不正常。
聚合尾氣冷卻器堵塞會使粉末竄入尾氣壓縮機(jī)吸入罐而塑化結(jié)塊。
聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時(shí),如果發(fā)現(xiàn)氮?dú)鈮毫τ邢陆档?.4MPa以下,必須將密封油系統(tǒng)進(jìn)行氮封。
閃蒸罐如果產(chǎn)生負(fù)壓可能導(dǎo)致漿液泵抽空,此時(shí)只要降低尾氣壓縮機(jī)負(fù)荷,尾氣壓縮機(jī)吸入罐頂適當(dāng)補(bǔ)加氮?dú)獗憧上?/p>
在離心機(jī)停車時(shí)會使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉,所以為避免損壞第二漿液泵,此時(shí)必須確認(rèn)其回流線是否暢通,否則必須停止?jié){液泵運(yùn)轉(zhuǎn)。