A.流量測定及有無單缸做功
B.測試啟動信號
C.測試沖程
D.測試油溫
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A.反應(yīng)器設(shè)定壓力
B.反應(yīng)器試驗(yàn)壓力
C.反應(yīng)器開車壓力
D.任意壓力
A.及時(shí)直接關(guān)閉切斷閥
B.確認(rèn)切斷閥后壓力檢測不帶聯(lián)鎖或控制后,直接關(guān)閉切斷閥
C.及時(shí)停止一次壓縮機(jī)
D.及時(shí)通知車間,并接氮?dú)夤艽?,防止乙烯積聚
A.摸安全閥有振動
B.摸安全閥溫度發(fā)熱
C.聽安全閥出口管線有聲音
D.安全閥及出口管線有水珠
A.進(jìn)行可燃?xì)獾臏y量
B.進(jìn)行風(fēng)向的測定
C.進(jìn)行動火設(shè)備的放空操作
D.進(jìn)行動火設(shè)備的檢查操作
最新試題
閃蒸罐如果產(chǎn)生負(fù)壓可能導(dǎo)致漿液泵抽空,此時(shí)只要降低尾氣壓縮機(jī)負(fù)荷,尾氣壓縮機(jī)吸入罐頂適當(dāng)補(bǔ)加氮?dú)獗憧上?/p>
濃鹽酸在空氣中會形成白霧,是因?yàn)辂}酸具有強(qiáng)烈的腐蝕性。
往復(fù)壓縮機(jī)的連桿大小頭瓦油膜的產(chǎn)生是由于軸頸與軸瓦相運(yùn)動而擠壓潤滑劑時(shí),被擠出時(shí)受到粘滯力的抵抗,產(chǎn)生了擠壓膜。
稀釋罐下料線發(fā)生堵塞時(shí),不需排管線內(nèi)己烷直接拆開清理。
乙烯轉(zhuǎn)化率是指參加反應(yīng)的乙烯原料量與投入反應(yīng)器的原料乙烯量的百分比。
稀釋罐下料線不暢通也會導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。
為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全,聚合釜設(shè)有停車放空閥。
催化劑泵長時(shí)間不上量會使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求,此時(shí)要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。
螺桿式制冷壓縮機(jī)在啟動前,要特別注意壓縮機(jī)排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門都必須開啟。