A.慣性油缸的低液位
B.潤(rùn)滑油泵流量
C.軸振動(dòng)、軸位移
D.密封油系統(tǒng)油、氣壓差
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A.主油泵油壓過(guò)高
B.主油泵油壓過(guò)低
C.輔助油泵油壓過(guò)高
D.輔主油泵油壓過(guò)低
A.計(jì)劃維修
B.臨時(shí)維修
C.狀態(tài)監(jiān)測(cè)檢修
D.搶修
A.泵排除流量的周期變化
B.葉輪出口壓力分布不均
C.入口真空度低于輸送液體飽和蒸汽壓
D.其它
最新試題
氮?dú)饩浦忻撗鹾蟮牡獨(dú)膺€要經(jīng)過(guò)干燥床。
聚乙烯生產(chǎn)中使用的引發(fā)劑必須是配置合格的才能使用。
降低結(jié)片機(jī)轉(zhuǎn)鼓脫鹽水控制溫度則低聚物結(jié)片溫度降低。
向聚合物中注入添加劑的目的,是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。
大量己烷進(jìn)入干燥機(jī),會(huì)引起干燥機(jī)螺旋給料器跳車。
丙烯和乙烷為惰性氣體,不參與乙烯聚合反應(yīng),在系統(tǒng)內(nèi)積累過(guò)多會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。
高壓聚乙烯系統(tǒng)進(jìn)氣的同時(shí)應(yīng)及時(shí)的投入催化劑。
低壓及一次壓縮機(jī)的填料泄漏管線無(wú)須置換,是因?yàn)槠鋲毫Φ汀⒘可佟?/p>
軸承游隙過(guò)小,會(huì)出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象,使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負(fù)荷狀態(tài)。軸承游隙過(guò)大,滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動(dòng),磨損加劇。
聚合尾氣壓縮機(jī)活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損,不會(huì)造成隔離室進(jìn)油。