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A.盤車
B.送電
C.試車,驗(yàn)收
D.其它
A.10滴/min
B.15滴/min
C.20滴/min
D.5滴/min
A.氣密
B.置換
C.吹掃
D.隔離
A.參加檢修作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品
B.檢查工、器具和材料是否遺漏在設(shè)備內(nèi),檢修各類安全設(shè)施是否恢復(fù)正常
C.從事特種作業(yè)的檢修人員應(yīng)持有特種作業(yè)操作證
D.當(dāng)生產(chǎn)裝置出現(xiàn)異常情況可能危及檢修人員安全時(shí),設(shè)備使用單位應(yīng)立即通知檢修人員停止作業(yè),迅速撤離作業(yè)場(chǎng)所
最新試題
聚合尾氣壓縮機(jī)活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損,不會(huì)造成隔離室進(jìn)油。
由于擠壓機(jī)模頭壓力上升、粒形不整齊、物料擠出不均勻,因而造成了擠壓機(jī)模板堵塞。
乙烯的聚合,不僅可以靠引發(fā)劑,也能靠熱來(lái)加以引發(fā)。
丙烯經(jīng)過(guò)臭氧化和水解反應(yīng)可以制得丙酮。
杠桿式安全閥裝在閥桿上的支座和限位桿的中心線不垂直度允許誤差為0.05毫米。
干燥機(jī)堆料的時(shí)候,循環(huán)氣中粉末夾帶量大,干燥氣洗滌罐中漿液濃度高。
聚乙烯生產(chǎn)中使用的引發(fā)劑必須是配置合格的才能使用。
火炬系統(tǒng)壓力低,會(huì)造成高密度聚乙烯裝置尾氣系統(tǒng)壓力放不出去。
向聚合物中注入添加劑的目的,是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。
當(dāng)流體以一定的流量流經(jīng)小孔時(shí),就產(chǎn)生一定的壓強(qiáng)差,流量愈大,所產(chǎn)生的壓強(qiáng)差也就愈小。