A.Ⅱ型終止
B.Ⅰ型終止
C.自動小型終止后，維持低負(fù)荷生產(chǎn)
D.影響不大
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A.界區(qū)循環(huán)冷卻水無流量，壓力下降。
B.反應(yīng)器溫度飛速上漲，冷水閥全開。
C.裝置內(nèi)其他換熱器溫度上漲，冷水閥全開。
D.反應(yīng)溫度下降
A.停車
B.提負(fù)荷
C.降負(fù)荷
D.保持穩(wěn)定生產(chǎn)
A.停乙烯
B.啟動終止，殺死反應(yīng)。
C.急冷
D.停氫氣
A.沒影響，維持正常生產(chǎn)
B.聯(lián)鎖停車
C.脫氣倉下8閥關(guān)閉，無下料
D.短時間無影響，需正常停車
最新試題
當(dāng)流體以一定的流量流經(jīng)小孔時，就產(chǎn)生一定的壓強差，流量愈大，所產(chǎn)生的壓強差也就愈小。
乙烯的聚合是放熱反應(yīng)，在釜式法生產(chǎn)高壓聚乙烯的過程中，聚合熱全部通過對反應(yīng)器夾套的冷卻除去。
為防止分解反應(yīng)的發(fā)生，高壓聚乙烯反應(yīng)器的溫度聯(lián)鎖設(shè)定值是不能隨便改變的。
向聚合物中注入添加劑的目的，是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。
聚合尾氣壓縮機活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損，不會造成隔離室進油。
杠桿式安全閥裝在閥桿上的支座和限位桿的中心線不垂直度允許誤差為0.05毫米。
大量己烷進入干燥機，會引起干燥機螺旋給料器跳車。
軸承游隙過小，會出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象，使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負(fù)荷狀態(tài)。軸承游隙過大，滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動，磨損加劇。
低壓及一次壓縮機的填料泄漏管線無須置換，是因為其壓力低、量少。
催化劑泵出現(xiàn)不上量的情況在用沖洗己烷沖洗時，一定要注意沖洗的速度不要過快過猛以免造成聚合釜超溫。