A.容積式風(fēng)機(jī)
B.透平式風(fēng)機(jī)
C.羅茨式風(fēng)機(jī)
D.往復(fù)式風(fēng)機(jī)
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A.檢查葉輪動(dòng)態(tài)平衡，如不平衡，校證
B.檢查軸承是否損壞，如果壞更換
C.檢查入口過(guò)濾網(wǎng)是否堵塞，堵塞則清理
D.檢查油位，油溫是否正常，不正常則恢復(fù)到正常
A.氣量過(guò)小落入喘振區(qū)
B.進(jìn)氣溫度升高
C.電流過(guò)大
D.入口閥開(kāi)度小
A.①②③④
B.④③①②
C.②①③④
D.②①④③
最新試題
低壓及一次壓縮機(jī)的填料泄漏管線(xiàn)無(wú)須置換，是因?yàn)槠鋲毫Φ?、量少?/p>
杠桿式安全閥裝在閥桿上的支座和限位桿的中心線(xiàn)不垂直度允許誤差為0.05毫米。
聚合尾氣壓縮機(jī)活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損，不會(huì)造成隔離室進(jìn)油。
二段活塞桿同心度不好可能導(dǎo)致低壓壓縮機(jī)一段排出壓力上升。
為防止分解反應(yīng)的發(fā)生，高壓聚乙烯反應(yīng)器的溫度聯(lián)鎖設(shè)定值是不能隨便改變的。
丙烯經(jīng)過(guò)臭氧化和水解反應(yīng)可以制得丙酮。
在螺旋輸送機(jī)的類(lèi)型中水平固定式、垂直式及彈簧式，水平固定式是最為常用的。
乙烯聚合反應(yīng)過(guò)程中，惰性氣體濃度越高，單程轉(zhuǎn)化率越高，產(chǎn)品分子量越低，MI越高。
高壓聚乙烯系統(tǒng)進(jìn)氣的同時(shí)應(yīng)及時(shí)的投入催化劑。
大量己烷進(jìn)入干燥機(jī)，會(huì)引起干燥機(jī)螺旋給料器跳車(chē)。