A.80%
B.90%
C.95%
D.85%
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A.50×50×50;20℃±3℃;7天;3個(gè)
B.50×50×50;20℃±3℃;5天;3個(gè)
C.70.7×70.7×70.7;20℃±3℃;28天;6個(gè)
D.70.7×70.7×70.7;20℃±3℃;15天;6個(gè)
A.隨跨徑或荷載長度增大而增大。
B.隨跨徑或荷載長度增大而減小。
C.隨跨徑或荷載長度減小而增大。
D.與結(jié)構(gòu)的基頻有關(guān)。
A.合理拱軸線
B.活載壓力線
C.恒載壓力線
D.恒載加一半活載壓力線
A.為防止不均勻凍脹,防凍層厚度(包括路面結(jié)構(gòu)層)應(yīng)不低于標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定
B.對(duì)于不滿足防凍脹要求的結(jié)構(gòu),可采用調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或釆用隔溫性能好的材料等措施來滿足防凍脹要求
C.加筋土擋土墻是凍土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護(hù)措施
D.選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料
E.應(yīng)盡量減少和防止道路兩側(cè)地表水或地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中滲入到路基頂部,可增加路基總高度,使其滿足最小填土高度要求
A.密閉式頂管法
B.夯管法
C.淺埋暗挖法
D.水平定向鉆法
E.盾構(gòu)法
A.±30mm
B.±50mm
C.±10mm
最新試題
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
安全技術(shù)交底包括哪些內(nèi)容。
在道路工程縱斷面圖測設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中,道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用()表示。
上述事件發(fā)生后,本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請(qǐng)指出新的關(guān)鍵線路,并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
基坑開挖是否要編制專項(xiàng)施工方案?是否還有其他要求。
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)分別指的是什么意思?
請(qǐng)指出基礎(chǔ)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路,寫出該基礎(chǔ)工程計(jì)劃工期。
超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求,超高緩和段的縱向漸變率不得小于()。
地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏流砂,當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí),每晝夜的漏水量不得大于()L/m2。
確定圖示結(jié)構(gòu)的超靜定次數(shù)()。