A.為防止不均勻凍脹，防凍層厚度（包括路面結(jié)構(gòu)層）應(yīng)不低于標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定
B.對(duì)于不滿足防凍脹要求的結(jié)構(gòu)，可采用調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或釆用隔溫性能好的材料等措施來(lái)滿足防凍脹要求
C.加筋土擋土墻是凍土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護(hù)措施
D.選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料
E.應(yīng)盡量減少和防止道路兩側(cè)地表水或地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過(guò)程中滲入到路基頂部，可增加路基總高度，使其滿足最小填土高度要求
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.密閉式頂管法
B.夯管法
C.淺埋暗挖法
D.水平定向鉆法
E.盾構(gòu)法
A.±30mm
B.±50mm
C.±10mm
A.20
B.30
C.50
A.1mm
B.2mm
C.3mm
A.地質(zhì)條件良好、土質(zhì)均勻、地下水位低于溝槽底面高程、開(kāi)挖深度在5m以內(nèi)可按規(guī)定坡度放坡開(kāi)挖
B.放坡開(kāi)挖的坡度根據(jù)土質(zhì)條件、坡頂荷載情況選擇
C.兩條或兩條以上管道埋設(shè)在同一管溝內(nèi)的合槽施工，宜從流向的下游向上游，逐段開(kāi)挖
D.當(dāng)溝槽挖深較大時(shí)，應(yīng)合理確定分層開(kāi)挖的深度，每層深度不宜超過(guò)3m
最新試題
在道路工程縱斷面圖測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中，道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用（）表示。
上述事件發(fā)生后，本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變，如有改變，請(qǐng)指出新的關(guān)鍵線路，并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)分別指的是什么意思？
施工單位在0#、1#塊施工完成后拼裝掛籃是否正確？
某四級(jí)公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°，試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料，擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號(hào)。
安全檢查的形式有哪些？
下列關(guān)于城市道路圓曲線超高設(shè)計(jì)的規(guī)定中，錯(cuò)誤的是（）。
該工程采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層是否正確？為什么？
請(qǐng)針對(duì)本案例上述各事件，施工總承包單位是否可以提出工期索賠，并分別說(shuō)明理由。
情況二說(shuō)明項(xiàng)目部在進(jìn)度控制上存在什么問(wèn)題？情況三是否妥當(dāng)？說(shuō)明理山。