A、離心泵殼內(nèi)存在空氣易引起氣蝕
B、離心泵是用離心力的作用輸送液體的
C、離心泵入口壓力高易引起氣蝕
D、離心泵的運(yùn)轉(zhuǎn)與電流的變化無(wú)關(guān)
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A、Q
B、H
C、N
D、η
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.質(zhì)量重
C.體積大
D.運(yùn)行效率高
A、離心式壓縮機(jī)只有單級(jí)的而無(wú)多級(jí)的
B、離心式壓縮機(jī)供氣是均勻連續(xù)的
C、離心式壓縮機(jī)體內(nèi)不需要潤(rùn)滑油
D、流量偏離設(shè)計(jì)點(diǎn)時(shí)效率較低
A、離心式壓縮機(jī)不僅有多級(jí)的也有單級(jí)的
B、離心式壓縮機(jī)供氣是均勻連續(xù)的
C、離心式壓縮機(jī)機(jī)體內(nèi)也需要潤(rùn)滑油
D、離心式壓縮機(jī)只有單級(jí)的,而無(wú)多級(jí)的
A、壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度高會(huì)使軸承溫度升高
B、潤(rùn)滑油油質(zhì)與壓縮機(jī)軸瓦溫度的變化無(wú)關(guān)
C、潤(rùn)滑油供油不足,不會(huì)影響壓縮軸瓦的溫度
D、潤(rùn)滑油粘度高、低與壓縮機(jī)軸承溫度變化無(wú)關(guān)
A、主軸瓦供油壓力低
B、循環(huán)油變質(zhì),粘度下降
C、循環(huán)油水冷器冷卻效果不好,潤(rùn)滑油溫升高
D、壓縮機(jī)主軸轉(zhuǎn)速下降
A、氣伐聲音異常
B、前一段壓力低
C、出口超溫
D、打氣量不足
A、壓縮機(jī)振動(dòng)過(guò)大,易引起軸承金屬的疲勞損壞
B、壓縮機(jī)低速盤(pán)車(chē)對(duì)設(shè)備保養(yǎng)有利
C、軸承裝反會(huì)導(dǎo)致徑向軸承故障
D、潤(rùn)滑油壓力低易導(dǎo)致徑向軸故障
A、潤(rùn)滑油少或變質(zhì)
B、冷卻水中斷或不足
C、啟機(jī)前盤(pán)車(chē)不到位
D、零件卡死、發(fā)現(xiàn)故障過(guò)晚
A、軸瓦和軸頸貼合不均勻,卡住或間隙太小
B、軸承偏斜或軸彎曲
C、潤(rùn)滑油供油過(guò)量
D、油質(zhì)太臟或變質(zhì)
最新試題
下列為水分蒸發(fā)中物料平衡計(jì)算式,正確的為()。
離心式壓縮機(jī)擴(kuò)壓部件有()
設(shè)備腐蝕會(huì)造成()
原料氣中斷氧化鋅脫硫系統(tǒng)短期停車(chē)應(yīng)先卸壓。
甲醇合成單元短期停車(chē)要點(diǎn)是()
CH3-C(CH3)=CH2讀作()。
能制備SO2,且被稱(chēng)為黃鐵礦的是()
CH3-CH=CH-CHO叫做()。
甲醇可與()在催化劑存在條件下反應(yīng)合成醋酸。
鹵代烷與銀鏡溶液進(jìn)行反應(yīng)時(shí)的方程式為()