A、避免軸承過熱
B、節(jié)省功耗,以利于提高氣缸工作效率
C、避免發(fā)生擦缸事故
D、避免氣體帶液
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A、離心泵泵殼內(nèi)存在空氣量引起氣縛
B、離心泵是用離心力的作用輸送液體的
C、離心泵吸入口加濾網(wǎng)是防止固體物質(zhì)進(jìn)入泵內(nèi)
D、離心泵入口壓力高易起氣蝕
A、離心泵殼內(nèi)存在空氣易引起氣蝕
B、離心泵是用離心力的作用輸送液體的
C、離心泵入口壓力高易引起氣蝕
D、離心泵的運(yùn)轉(zhuǎn)與電流的變化無關(guān)
A、Q
B、H
C、N
D、η
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.質(zhì)量重
C.體積大
D.運(yùn)行效率高
A、離心式壓縮機(jī)只有單級(jí)的而無多級(jí)的
B、離心式壓縮機(jī)供氣是均勻連續(xù)的
C、離心式壓縮機(jī)體內(nèi)不需要潤(rùn)滑油
D、流量偏離設(shè)計(jì)點(diǎn)時(shí)效率較低
A、離心式壓縮機(jī)不僅有多級(jí)的也有單級(jí)的
B、離心式壓縮機(jī)供氣是均勻連續(xù)的
C、離心式壓縮機(jī)機(jī)體內(nèi)也需要潤(rùn)滑油
D、離心式壓縮機(jī)只有單級(jí)的,而無多級(jí)的
A、壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度高會(huì)使軸承溫度升高
B、潤(rùn)滑油油質(zhì)與壓縮機(jī)軸瓦溫度的變化無關(guān)
C、潤(rùn)滑油供油不足,不會(huì)影響壓縮軸瓦的溫度
D、潤(rùn)滑油粘度高、低與壓縮機(jī)軸承溫度變化無關(guān)
A、主軸瓦供油壓力低
B、循環(huán)油變質(zhì),粘度下降
C、循環(huán)油水冷器冷卻效果不好,潤(rùn)滑油溫升高
D、壓縮機(jī)主軸轉(zhuǎn)速下降
A、氣伐聲音異常
B、前一段壓力低
C、出口超溫
D、打氣量不足
A、壓縮機(jī)振動(dòng)過大,易引起軸承金屬的疲勞損壞
B、壓縮機(jī)低速盤車對(duì)設(shè)備保養(yǎng)有利
C、軸承裝反會(huì)導(dǎo)致徑向軸承故障
D、潤(rùn)滑油壓力低易導(dǎo)致徑向軸故障
最新試題
下列甲醇合成銅基催化劑還原的說法正確的是()
用如圖所示方法測(cè)量電阻,已知U=200VI=1A,則R=()Ω。
CH3-C(CH3)=CH2讀作()。
()不屬于不可拆卸連接。
能制備SO2,且被稱為黃鐵礦的是()
氫氧化鈉的化學(xué)性質(zhì)屬于()。
所謂理論板是指在塔板上氣液兩相都充分混合且傳熱及傳質(zhì)阻力()的理想化塔板。
屬于化工廠常用的廢熱鍋爐形式有()
能適應(yīng)快速變化的脈動(dòng)壓力和高真空超高壓條件下的壓力傳感器有壓阻式壓力傳感器和()。
相對(duì)分子質(zhì)量為M的物質(zhì)在室溫下溶解度為Sg,此時(shí)測(cè)得飽和溶液密度為dkg/m3則飽和溶液的物質(zhì)的量濃度為()mol/L。