動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸端螺栓折斷、丟失故障故障時應進行攔停處理。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鉤尾銷插托、定位螺栓、螺母松動、丟失、插托未插到位故障時應應進行攔停處理。

TFDS動態(tài)檢車員進行動態(tài)檢查時，互鉤差部位采用“V字”檢查法。

TFDS系統(tǒng)檢測的列車速度范圍是5-120km/h。

THDS系統(tǒng)的主要功能是系統(tǒng)主要是針對熱軸故障設立，目的是防止熱切軸事故的發(fā)生。

軸端螺栓丟失：丟失為螺栓孔處呈黑洞狀

TFDS動態(tài)檢車員資格性培訓由各鐵路局集團公司負責。

TFDS動態(tài)檢車員進行動態(tài)檢查時，中間部位采用“三字”檢查法。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動梁支柱圓銷、開口銷丟失故障時應進行攔停處理。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門關閉故障時應進行攔停處理。