動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)配件脫落或離開正常位置危及行車安全故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。

TFDS動態(tài)檢車員進(jìn)行動態(tài)檢查時，中間部位采用“三字”檢查法。

TFDS動態(tài)檢車員進(jìn)行動態(tài)檢查時，互鉤差部位采用“V字”檢查法。

前臺側(cè)架部位采用“三”字檢查法，圖片上部3張圖片為列車運(yùn)行方向左側(cè)側(cè)架，下部3張圖片為列車運(yùn)行方向右側(cè)側(cè)架，虛線為鼠標(biāo)運(yùn)行軌跡。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。

嚴(yán)禁在計(jì)算機(jī)上玩電腦游戲也是預(yù)防病毒的一種手段。

TFDS獲取圖像的設(shè)備是高速攝像頭。

檢查發(fā)現(xiàn)典型故障、攔停故障及危及行車安全的故障時要立即報(bào)告檢車組長。

TFDS動態(tài)檢車員進(jìn)行動態(tài)檢查時，制動梁部位采用“8”字“Z”字檢查法。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鉤尾銷插托、定位螺栓、螺母松動、丟失、插托未插到位故障時應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。