動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)配件脫落或離開正常位置危及行車安全故障時應(yīng)進行攔停處理。

TFDS動態(tài)檢車員進行動態(tài)檢查時，中間部位采用“三字”檢查法。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動梁支柱圓銷、開口銷丟失故障時應(yīng)進行攔停處理。

動態(tài)檢車人員在計算機上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列班組長責(zé)任。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時應(yīng)進行攔停處理。

發(fā)現(xiàn)故障時要通過二級菜單和快捷鍵選擇正確的故障名稱進行添加。

動態(tài)檢車人員在計算機上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列動態(tài)檢車員責(zé)任。

TFDS動態(tài)檢車員進行動態(tài)檢查時，互鉤差部位采用“V字”檢查法。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸端螺栓折斷、丟失故障故障時應(yīng)進行攔停處理。

TFDS系統(tǒng)檢測的列車速度范圍是5-120km/h。