（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當(dāng)長的路段，不借助于交通控制設(shè)施進行的交叉運行。

交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

以下屬于交叉口非機動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。