多項(xiàng)選擇題以下屬于交叉口非機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括()。
A.非機(jī)動(dòng)車信號(hào)早斷
B.非機(jī)動(dòng)車借用人行道
C.相位分離
D.非機(jī)動(dòng)車進(jìn)口道拓寬
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時(shí),可以設(shè)置()。
A.變速車道
B.匝道
C.集散車道
D.輔路
2.單項(xiàng)選擇題快速路中匝道設(shè)計(jì)的原則錯(cuò)誤的是()。
A.匝道間距宜偏大設(shè)計(jì),避免阻塞地面銜接道路交通
B.減少因匝道出入交織、合分流區(qū)段的影響范圍
C.避免在主要橫向道路交叉口前銜接
D.布置形式應(yīng)因地制宜
3.單項(xiàng)選擇題快速路出入口間距中最小的一類是()。
A.出口-入口
B.入口-出口
C.入口-入口
D.出口-出口
4.多項(xiàng)選擇題交通設(shè)計(jì)的基本特征為()。
A.系統(tǒng)性
B.模糊性
C.目標(biāo)性
D.綜合性
最新試題
交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適,因?yàn)樗鼈兪仟?dú)立的。
題型:判斷題
渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式,將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進(jìn)行區(qū)分,以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型:判斷題
禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為()標(biāo)志。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交通需求預(yù)測(cè)過程分為四個(gè)階段,即()預(yù)測(cè)、()預(yù)測(cè)、()預(yù)測(cè)及()預(yù)測(cè)。
題型:填空題
與路段相比,交叉路口的路權(quán)屬性比較簡(jiǎn)單,不易發(fā)生交通事故。
題型:判斷題
路內(nèi)停車場(chǎng)與道路緊密結(jié)合,設(shè)置靈活方便,設(shè)備簡(jiǎn)單。
題型:判斷題
()是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島,引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。
題型:填空題
交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。
題型:判斷題
下面哪些屬于交通工程研究范疇?()
題型:多項(xiàng)選擇題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型:判斷題