艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝，其目的是（）。
①防止貨物移動(dòng)；②減小貨物虧艙；③保證貨物通風(fēng)；④降低貨物滲透率
A．①②
B．②③④
C．①③④
D．①②③④
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航次船舶裝載木材，則裝貨前船方應(yīng)做的準(zhǔn)備工作包括（）。
①裝卸設(shè)備檢查、修理；②貨艙內(nèi)適當(dāng)清掃；③系固設(shè)備檢查修理；④木材載重線勘繪；⑤貨艙密閉性檢查
A．①②③⑤
B．②③④⑤
C．①②③④
D．①②③④⑤
A．裝卸設(shè)備
B．貨物處所
C．照明設(shè)施
D．以上都是
裝貨前船方對(duì)艙內(nèi)設(shè)備的檢修包括（）的檢修。
①測深管；②人孔蓋；③污水溝；④梯道；⑤各種管系；⑥通風(fēng)設(shè)備和消防設(shè)備
A．②③④⑤⑥
B．①②③④⑤⑥
C．①②③⑤⑥
D．①②④⑤⑥
A．在配裝時(shí)不予考慮
B．盡可能分別配裝于不同貨艙
C．合理配裝使其盡可能一次裝艙
D．B和C
A．盡量集中配裝
B．適當(dāng)分散配裝
C．盡量分散配裝
D．以上均不對(duì)
最新試題
航行中發(fā)現(xiàn)裝有魚粉的綱艙有煙霧，此時(shí)應(yīng)（）。
使用機(jī)械通風(fēng)時(shí)，一般貨物的通風(fēng)換氣量為每小時(shí)換氣（）次為宜
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，單件重300～400千克的大桶裝貨物，其堆高就不超過（）層
桶裝腸衣應(yīng)配裝尾機(jī)型船（）較適宜。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，單件重400～600千克的大桶裝貨物，其堆高就不超過（）層
船舶裝載不散發(fā)水分的貨物由寒冷地區(qū)駛往暖濕地工時(shí)，為使艙內(nèi)不產(chǎn)生汗水應(yīng)（）。
根據(jù)忌裝原則，茶葉與酸性貨物的忌裝要求是（）。
絲及絲織品與酸，堿.鹽等有腐蝕性和潮解性貨物忌裝的最低要求是（）。
以下貨物事故產(chǎn)生的原因中（）不屬于貨艙不適貨及其設(shè)備不符合要求
根據(jù)忌裝原則，銨肥與堿性貨物的忌裝要求是（）。