關于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

鐵路樞紐設置兩個及以上的客運站時，樞紐內(nèi)客運站的布局有幾種形式？（）

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

橫列式會讓站如設一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應設在站房（）側。

在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

輪渡碼頭的結構有順岸式結構和（）兩種。