單項選擇題裝于船舶上甲板的重大件,在海上運(yùn)輸途中最可能產(chǎn)生的移動一般是()。
A.上跳
B.橫移
C.縱傾
D.縱移
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題按我國《法定規(guī)則》對船舶穩(wěn)性的要求,裝載木材甲板貨的船舶穩(wěn)性在各種裝載情況經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度應(yīng)為正值,離港情況下的初穩(wěn)性高度不小于() m。
A.0.15
B.0.30
C.0.10
D.0
2.單項選擇題按IMO對船舶穩(wěn)性的要求,裝載木材甲板貨的船舶穩(wěn)性在各種裝載情況經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度應(yīng)為正值,離港情況下的初穩(wěn)性高度不小于()m。
A.0.15
B.0.30
C.0.10
D.0
3.單項選擇題按我國《法定規(guī)則》規(guī)定,木材運(yùn)輸船在計算穩(wěn)性時,應(yīng)假設(shè)木材甲板貨的重要由于吸水而增加()。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
4.單項選擇題營運(yùn)經(jīng)驗(yàn)表明,木材船適宜的初穩(wěn)性高度()。
A.GM0≥3%B
B.GM0≥4%B
C.GM0≤3%B
D.GM0≤4%B
5.單項選擇題按我國《法定規(guī)則》的規(guī)定,木材運(yùn)輸船在計算靜穩(wěn)性力臂時,可計入木材甲板貨外形體積入水部分()的浮力。
A.25%
B.50%
C.75%
D.10%
最新試題
通常按照整個貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要(),偏于()。
題型:單項選擇題
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。
題型:單項選擇題
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm,重力對舯力矩和正浮時浮力對舯力矩的差值為-13854tm,則船舶的吃水差為()m。
題型:單項選擇題
從船舶積載角度出發(fā),對雜貨船強(qiáng)度校核主要應(yīng)考慮()。
題型:單項選擇題
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m,經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m,則當(dāng)船舶橫傾20°時,其復(fù)原力臂為()m。
題型:單項選擇題
從減少虧艙考慮,捆裝貨物和較大的箱裝貨物應(yīng)分別配置于()。
題型:單項選擇題
以下哪些是潮濕貨()?I.原木II.大米III.砂糖IV.罐頭食品V.橡膠
題型:單項選擇題
雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到:()。I.清潔II.干燥III.水密IV.設(shè)備完好
題型:單項選擇題
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的()。
題型:單項選擇題
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應(yīng)如何隔票()。
題型:單項選擇題