單項(xiàng)選擇題根據(jù)《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面設(shè)計(jì)規(guī)范》,飛行區(qū)指標(biāo)II為C、D、E的機(jī)場(chǎng),泊松比采用0.15,混凝土彎拉彈性模量采()MPa。
A.30000
B.35000
C.36000
D.37000
您可能感興趣的試卷
- 2016年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題
- 2012年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程真題及答案
- 2019年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案
- 2017年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案
- 2020年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)考試真題及答案
- 2014年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》考試復(fù)習(xí)試題及答案-1
- 2007年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》考試真題及答案
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面設(shè)計(jì)規(guī)范》,飛行區(qū)指標(biāo)II為C、D、E的機(jī)場(chǎng),其道面混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不得低于()MPa。
A.4.5
B.5.0
C.7.5
D.10
2.單項(xiàng)選擇題采用塑性壓槽法施工也是增加水泥混凝土道面表面平均紋理深度的可行方法。經(jīng)測(cè)試,采用拉槽毛法施工的道面,其表面平均紋理深度可達(dá)()以上。
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.0mm
D.2mm
3.單項(xiàng)選擇題提高道面表面抗滑性能、防止飄滑的最理想的辦法是用刻槽機(jī)對(duì)道面刻槽??滩鄯秶v向?yàn)榕艿廊L(zhǎng)、橫向?yàn)榕艿缹挾鹊模ǎ?/a>
A.全部
B.1/3
C.1/2
D.2/3
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)輪荷載與自然因素對(duì)道面結(jié)構(gòu)的影響,隨深度增加()。
A.不變
B.逐漸加強(qiáng)
C.逐漸減弱
D.發(fā)生先弱后強(qiáng)再弱變化
5.多項(xiàng)選擇題機(jī)場(chǎng)土基處理是為了保障機(jī)場(chǎng)道面下土基的(),防止土基破壞。
A.干濕變形
B.熱脹變形
C.強(qiáng)度
D.穩(wěn)定性
E.化學(xué)收縮
最新試題
新增匯聚交換機(jī)與核心交換機(jī)連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯?說明理由。
題型:?jiǎn)柎痤}
氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中,正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工?
題型:?jiǎn)柎痤}
隱蔽報(bào)警系統(tǒng)需滿足的要求包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
說明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對(duì)象和調(diào)研內(nèi)容?
題型:?jiǎn)柎痤}
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列設(shè)備中,安裝于機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)升降帶以外的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列設(shè)備中,用于探測(cè)機(jī)場(chǎng)低空風(fēng)切變天氣現(xiàn)象的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)題目要求,列出助航燈光主要工程項(xiàng)目。
題型:?jiǎn)柎痤}