A.控制板的收縮應(yīng)力和翹曲應(yīng)力所引起的裂縫出現(xiàn)的位置;
B.提供板間足夠的剛度;
C.避免板的膨脹產(chǎn)生過大的壓應(yīng)力;
D.防止地下水沿接縫滲透;
E.滿足施工需要。
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A.用一定區(qū)間內(nèi)的間隙表示;
B.用跑道道面的實際高程表示(即用道面的縱剖面表示);
C.用讀取標(biāo)準(zhǔn)線和實際道面上的高差值表示;
D.用道面摩擦系數(shù)表示;
E.用跑道紋理深度表示。
A.道面施工中道面板在接縫處允許的鄰板高差和達(dá)不到設(shè)計高程的偏差
B.道面施工中的拉毛、刻槽
C.地下水位變化引起土基和基層的均勻沉陷
D.冰凍引起的道面鼓脹及溫度應(yīng)力引起的道面板的翹曲、抬高
E.飛機(jī)荷載的重復(fù)作用使道面在垂直方向產(chǎn)生的塑性累積變形
A.斬槽
B.拉槽毛
C.刻槽
D.壓槽
E.堆槽
A.道面摩擦系數(shù)
B.摩阻力
C.剛度
D.磨光性能
E.道面粗糙度
A.粘附性
B.流動性
C.抗滑性
D.延伸性
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.h/2
B.h/3
C.h/4
D.h/6
A.20mm
B.25mm
C.32mm
D.30mm
A.30000
B.35000
C.36000
D.37000
A.4.5
B.5.0
C.7.5
D.10
最新試題
下列設(shè)備中,安裝于機(jī)場飛行區(qū)升降帶以外的是()。
立式燈具安裝程序中,完成預(yù)埋線纜保護(hù)管后的下一道程序是()。
時鐘系統(tǒng)安裝在候機(jī)大廳時,子鐘應(yīng)該滿足()。
海南某機(jī)場道面混凝土配合比設(shè)計,其設(shè)計指標(biāo)有()。
符合機(jī)場信息集成系統(tǒng)操作用戶登錄密碼驗證要求的是()。
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中,正確的是()。
新增匯聚交換機(jī)與核心交換機(jī)連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯?說明理由。
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
以下道面中,施工完成后需要測試摩擦系數(shù)的是()。
下列設(shè)備中,用于探測機(jī)場低空風(fēng)切變天氣現(xiàn)象的是()。