A.道面施工中道面板在接縫處允許的鄰板高差和達(dá)不到設(shè)計(jì)高程的偏差
B.道面施工中的拉毛、刻槽
C.地下水位變化引起土基和基層的均勻沉陷
D.冰凍引起的道面鼓脹及溫度應(yīng)力引起的道面板的翹曲、抬高
E.飛機(jī)荷載的重復(fù)作用使道面在垂直方向產(chǎn)生的塑性累積變形
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A.斬槽
B.拉槽毛
C.刻槽
D.壓槽
E.堆槽
A.道面摩擦系數(shù)
B.摩阻力
C.剛度
D.磨光性能
E.道面粗糙度
A.粘附性
B.流動(dòng)性
C.抗滑性
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A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.h/2
B.h/3
C.h/4
D.h/6
A.20mm
B.25mm
C.32mm
D.30mm
A.30000
B.35000
C.36000
D.37000
A.4.5
B.5.0
C.7.5
D.10
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.0mm
D.2mm
A.全部
B.1/3
C.1/2
D.2/3
最新試題
海南某機(jī)場(chǎng)道面混凝土配合比設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)指標(biāo)有()。
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。
軟土地基處理中,應(yīng)進(jìn)行沉降計(jì)算的設(shè)計(jì)控制指標(biāo)有()。
航向信標(biāo)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)可以存在()。
寫出標(biāo)記牌安裝中的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目。
說(shuō)明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
以下道面中,施工完成后需要測(cè)試摩擦系數(shù)的是()。
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中,正確的是()。
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中()無(wú)關(guān)。