A.調(diào)制解調(diào)器
B.射頻功率放大器
C.中繼器
D.接收機(jī)
E.發(fā)射機(jī)
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D.接縫少,平整度較高
E.施工進(jìn)度較快
A.荷載重、通行量大的道面
B.優(yōu)質(zhì)集料豐富地區(qū)
C.氣候條件差地區(qū)
D.土基堅(jiān)硬地區(qū)
E.易于受到航油污染的道面
A.空隙率
B.密度
C.抗壓強(qiáng)度
D.流值
E.穩(wěn)定度
A.唧泥
B.錯(cuò)臺(tái)
C.板邊角斷裂
D.翹曲
E.龜裂
A.控制板的收縮應(yīng)力和翹曲應(yīng)力所引起的裂縫出現(xiàn)的位置;
B.提供板間足夠的剛度;
C.避免板的膨脹產(chǎn)生過(guò)大的壓應(yīng)力;
D.防止地下水沿接縫滲透;
E.滿(mǎn)足施工需要。
A.用一定區(qū)間內(nèi)的間隙表示;
B.用跑道道面的實(shí)際高程表示(即用道面的縱剖面表示);
C.用讀取標(biāo)準(zhǔn)線和實(shí)際道面上的高差值表示;
D.用道面摩擦系數(shù)表示;
E.用跑道紋理深度表示。
A.道面施工中道面板在接縫處允許的鄰板高差和達(dá)不到設(shè)計(jì)高程的偏差
B.道面施工中的拉毛、刻槽
C.地下水位變化引起土基和基層的均勻沉陷
D.冰凍引起的道面鼓脹及溫度應(yīng)力引起的道面板的翹曲、抬高
E.飛機(jī)荷載的重復(fù)作用使道面在垂直方向產(chǎn)生的塑性累積變形
A.斬槽
B.拉槽毛
C.刻槽
D.壓槽
E.堆槽
A.道面摩擦系數(shù)
B.摩阻力
C.剛度
D.磨光性能
E.道面粗糙度
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