A.電流大
B.轉(zhuǎn)矩大
C.電流小
D.轉(zhuǎn)矩小
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A.動合觸點
B.動斷觸點
C.主觸頭
D.通電延時型觸點
A.短路保護
B.過載保護
C.欠壓保護
D.弱磁保護
A.變頻調(diào)速
B.串級調(diào)速
C.轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速
D.降壓調(diào)速
A.保持不變
B.同幅度增大
C.同幅度減小
A.減速
B.加速
C.勻速
D.停車
最新試題
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)正、反轉(zhuǎn)切換,反轉(zhuǎn)起動無需經(jīng)歷電流上升階段。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中,實現(xiàn)電動機電流反向流動的是()階段。
檢測裝置磁鏈的方法有兩種:一種是(),另一種是()。
?相對于模擬控制系統(tǒng),微機數(shù)字控制系統(tǒng)()。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運行時,占空比為0.5,電壓系數(shù)為0。
?三個慣性環(huán)節(jié)的被控對象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng),引入的調(diào)節(jié)器是()調(diào)節(jié)器。
通風機類負載的負載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
數(shù)字控制系統(tǒng)的離散化特點產(chǎn)生的原因主要是()。
α=β配合工作制的可逆V-M系統(tǒng)需要設(shè)置最小逆變角()最小觸發(fā)角。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動機的()。