A.電壓
B.負載能力
C.電流
D.轉(zhuǎn)速
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A.電動機最大電流下運行
B.電動機給定轉(zhuǎn)速運行
C.電動機堵轉(zhuǎn)
D.電動機最大控制電壓下運行
A.小于
B.大于
C.等于
D.不確定
A.它組逆變
B.它組整流
C.均不正確
D.本組逆變
A.穩(wěn)定性好
B.受器件溫度漂移影響較為明顯
C.控制規(guī)律單一
D.成本高
A.電源波動
B.電動機勵磁變化
C.調(diào)節(jié)器誤差
D.測速誤差
最新試題
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負載下穩(wěn)定運行，若電動機突然失磁，則（）。
雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器為（）調(diào)節(jié)器。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運行時，占空比為0.5，電壓系數(shù)為0。
轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實現(xiàn)電動機正向電流衰減到零的是（）階段。
通風機類負載的負載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
屬于旋轉(zhuǎn)編碼器分類的是（）旋轉(zhuǎn)編碼器。
?雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計中，（）環(huán)節(jié)被等效成一個慣性環(huán)節(jié)。
當異步電動機的s很大時，轉(zhuǎn)矩近似與s成正比，機械特性近似為一段直線。
?相對于模擬控制系統(tǒng)，微機數(shù)字控制系統(tǒng)（）。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，若轉(zhuǎn)速反饋極性接反將導(dǎo)致電機堵轉(zhuǎn)。