尾突出體的作用是：（）
①、擴(kuò)大甲板面積；②、保護(hù)螺旋槳和舵；③、改善航行性能
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.橢圓型尾
B.巡洋艦型尾
C.方型尾
D.弧型尾
首柱按制造方法的不同，可分為：（）
①、鋼板焊接首柱；②、鑄鋼首柱；③、混合型首柱
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
C級(jí)分隔是指：（）
①、用認(rèn)可的不燃材料制成；
②、經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)后能防止煙及火焰通過；
③、限制背火面的溫升；
④、允許使用厚度不超過2.5mm的可燃裝飾板
A.①、④
B.②、④
C.①、③
D.①、②、③
船舶首柱和尾柱必須加強(qiáng)的原因是：（）
①、離船中最遠(yuǎn)，受力大；
②、首部受風(fēng)浪沖擊；
③、首部要承受冰塊和萬一發(fā)生碰撞后產(chǎn)生的沖擊力；
④、尾部受螺旋槳震動(dòng)及舵的水動(dòng)力作用
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③
首柱是船首結(jié)構(gòu)中的重要強(qiáng)力構(gòu)件，其作用是：（）
①、增強(qiáng)保留浮力；
②、便于甲板排水；
③、保持船首形狀；
④、會(huì)攏外板；
⑤、保證船首局部強(qiáng)度
A.①、②、④
B.②、③、⑤
C.②、③、④
D.③、④、⑤
最新試題
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹?。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn)，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn)，同時(shí)，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。
管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長(zhǎng)或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）。
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。