A.基層
B.細(xì)粒土
C.砂石路面
D.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土
E.路基土
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A.刷方(臺(tái)階)減重
B.打樁
C.修建擋土墻
D.鋼筋混凝土錨固樁
E.預(yù)拉應(yīng)力錨索
A.灌砂法
B.開(kāi)挖回填夯實(shí)
C.導(dǎo)洞和豎井
D.強(qiáng)夯法
E.灌漿法
A.塑料排水板法主要機(jī)具是插板機(jī)
B.砂井法主要機(jī)具是導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī)
C.袋裝砂井法主要機(jī)具是導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī)
D.粒料樁法主要機(jī)具是振沖器、吊機(jī)或施工專(zhuān)用平車(chē)和水泵
E.旋噴法主要機(jī)具是深層攪拌機(jī)
A.換填
B.拋石擠淤
C.強(qiáng)夯法
D.爆破排淤
E.化學(xué)加固法
A.釬炮鋼釬炮,炮眼淺用藥少
B.深孔爆破,需用大型的鑿巖穿孔機(jī)鉆孔
C.藥壺炮,能用較淺的炮眼爆破較高的巖體,不能放孤炮
D.貓洞炮主要用于露天爆破
E.爆破(洞室)施工方法一次爆破方量大,能有效提高路塹的開(kāi)挖速度
A.宜采用等電阻連接
B.站、分中心、中心機(jī)房大樓按單點(diǎn)接地的原理設(shè)計(jì),應(yīng)采用聯(lián)合接地方式,其接地電阻值應(yīng)采用工作地和保護(hù)地,其中的最小接地電阻值,一般應(yīng)≤1Ω
C.電器的柜、屏、箱的框架,金屬架構(gòu)和鋼盤(pán)混凝土結(jié)構(gòu),以及靠近帶電體的金屬?lài)鷻诤徒饘匍T(mén)的外露導(dǎo)電部分及裝置外導(dǎo)電部分均應(yīng)接地或接保護(hù)線(xiàn)
D.電纜的金屬外皮,穿導(dǎo)線(xiàn)的鋼管和電纜接線(xiàn)盒終端盒的金屬外殼也應(yīng)接地或接保護(hù)線(xiàn)
A.柴油發(fā)電機(jī)饋電線(xiàn)路連接后,兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序一致
B.不間斷電源UPS各連線(xiàn)的線(xiàn)間、線(xiàn)對(duì)地間絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ
C.母線(xiàn)的表面應(yīng)光潔、平整,不應(yīng)有裂紋、折皺、夾雜物、變形和扭曲
D.電纜線(xiàn)路的管道敷設(shè)時(shí),電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得大于1.5
A.不大于1mm
B.不大于2mm
C.不大于3mm
D.不大于4mm
A.大于60cm
B.小于60cm
C.50~60cm
D.40~50cm
A.車(chē)道控制機(jī)(含工控機(jī)和車(chē)道控制器)
B.收費(fèi)員終端(顯示器、專(zhuān)用鍵盤(pán))
C.費(fèi)額顯示器(出口)
D.通行券發(fā)券裝置(入口)
最新試題
交通工程供配電、照明系統(tǒng)中,下列關(guān)于配電工程安裝要求解釋正確的選項(xiàng)有()。
交通工程中,下列關(guān)于供配電、照明系統(tǒng)母線(xiàn)安裝要求說(shuō)法正確的選項(xiàng)有()。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中采用圍堰形式時(shí)應(yīng)考慮的因素有()。
橋梁上部構(gòu)造裝配式施工方法有()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中,在確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮()。
在橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推施工時(shí),為了減小頂推時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)力,以節(jié)省臨時(shí)張拉束,可以()。
在橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時(shí),()宜采用跨墩龍門(mén)架架設(shè)法吊裝。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工對(duì)承臺(tái)底的處理,正確的方法是()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),懸臂澆筑法中的掛籃按平衡方式可分為()。
()易采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法吊裝。