導纜鉗及導向滾輪在養(yǎng)護周期內(nèi)的養(yǎng)護要點是：（）
①、除銹油漆，做好磨損記錄；
②、加油潤滑銷軸；
③、銷軸彎曲的應修理或換新
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
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在養(yǎng)護周期內(nèi)若發(fā)現(xiàn)系纜樁及導纜孔有銹蝕、磨損現(xiàn)象，則應：（）
①、除銹油漆；
②、做好磨損記錄；
③、必要時應焊補修復
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
A.首纜
B.前倒纜
C.后倒纜
D.尾纜
能夠承受自船首方向的風、流推力和倒車的拉力，防止船位向后移動及外張的纜繩是：（）
①、頭纜；②、尾纜；③、前倒纜；④、尾倒纜；⑤、橫纜
A.①、④
B.②、③
C.①、③、④
D.②、③、⑤
A.阻止船舶向前移動
B.阻止船舶離開碼頭
C.阻止船舶向后移動
D.阻止船舶前后移動
A.單頭纜
B.倒纜
C.首纜
D.回頭纜
最新試題
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準確以防纜繩受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩纜至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
一般系泊時鋼絲纜挽樁的道數(shù)為（）。
帶有滾輪的導纜裝置應定期進行保養(yǎng)，至少每（）應進行一次拆裝加油。
船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種，這些纜繩使用的制止索應注意（）。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽三道8字形，尼龍繩至少挽五道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
系纜卷車在系泊完畢后，應（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉(zhuǎn)動部分要檢查和加油。
在系纜作業(yè)時至少應提前（）min通知船員上崗做準備工作。
挽樁方法，挽（）時又叫做大挽。
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。