A.12個月
B.9個月
C.6個月
D.3個月
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A.每航次
B.每三個月
C.每六個月
D.每年
A.1個季度
B.2個季度
C.3個季度
D.4個季度
A.一個季度
B.二個季度
C.三個季度
D.四個季度
A.要用同質(zhì)的制止索
B.都用化纖制止索
C.都用鏈條制止索
D.都可以
A.注意纜繩受力，不要超過其破斷強(qiáng)度的1/3
B.注意磨損，白棕繩可用噴水來減少繩的摩擦
C.防止與酸、堿等化學(xué)品接觸
D.盤放方向為順時針，庫存時應(yīng)保持干燥和通風(fēng)良好，氣溫不太高
最新試題
挽樁方法，挽（）時又叫做大挽。
倒纜孔的周邊做成唇形目的是（）①保護(hù)船纜通過時免被舷墻割傷②保護(hù)舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應(yīng)力
最為常見的撇纜繩的長度為（）。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽受力的纜；③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
船用絞纜機(jī)械的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
用錨鏈系帶浮筒時應(yīng)先（）。
某船鋼絲纜的直徑為20mm（6×l9），在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)（）鋼絲斷裂，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
在系纜作業(yè)的準(zhǔn)備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；②防止在松纜過程中，纜繩在纜車中被卡??；③可以保證帶纜時人員的安全；④可提高帶纜的效率。
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
船上的絞纜裝置形式主要有（）①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式