系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。
①要迅速準(zhǔn)確以防纜繩受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;
③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;
④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩纜至少挽三道8字形;
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④對
B.②③④⑤對
C.①③④⑤
D.①②④⑤
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A.導(dǎo)引纜繩由舷內(nèi)通向舷外,并變換方向
B.限制其導(dǎo)出位置及減少磨損
C.減少纜繩受力使其安全
D.僅A+B
A.0.74-0.85
B.l.l9-l.33
C.1.10-1.21
D.1.21-1.40
A.111132N
B.10l430N
C.3340.0N
D.3396.5N
A.5根
B.6根
C.7根
D.8根
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
最新試題
系纜樁,導(dǎo)纜孔的檢查養(yǎng)護周期為()。
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時應(yīng)先繞過后面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
導(dǎo)纜裝置的作用是()。
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護周期為()。
鋼絲繩的實際破斷強度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負(fù)荷之比是()
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;②先挽受力的纜;③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
制纜裝置(甲板眼環(huán)、制纜索)的檢查養(yǎng)護周期為()。
系纜卷車在系泊完畢后,應(yīng)()。①整理并卷好纜索;②并蓋上帆布罩;③轉(zhuǎn)動部分要檢查和加油。
某船鋼絲纜的直徑為20mm(6×l9),在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)()鋼絲斷裂,不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
對纖維繩的檢查保養(yǎng)()不對。