主動(dòng)舵設(shè)置一個(gè)由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的小螺旋槳的目的是：（）
①、增加轉(zhuǎn)船力矩；
②、在低速或停車時(shí)仍可獲到轉(zhuǎn)船力矩；
③、提高船舶的操縱性；
④、增加推進(jìn)作用
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
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以下有關(guān)襟翼舵特點(diǎn)敘述正確的是：（）
①、能產(chǎn)生更大的流體動(dòng)力；
②、增大了轉(zhuǎn)船力矩；
③、所需的轉(zhuǎn)舵力矩較小；
④、提高了航行速度
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
舵的類型按舵葉的支承情況分有：（）
①、雙支承舵；②、多支承舵；③、懸掛舵；④、半懸掛舵
A.①、②
B.①、②、③
C.①、②、③、④
D.③、④
舵的類型按舵葉剖面形狀分有：（）
①、平板舵；②、流線型舵；③、槽型舵；④、工字型 舵
A.①、②
B.③、④
C.①、②、④
D.①、②、③、④
特種舵的主要類型有：（）
①、整流帽舵；②、主動(dòng)舵；③、襟翼舵；④、反應(yīng)舵
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、③、④
整流帽舵的作用是：（）
①、改善螺旋槳排出流的亂流狀態(tài)；
②、提高螺旋槳的推力；
③、改善船尾的振動(dòng)情況
A.①、②
B.①、②、③
C.②、③
D.①、③
最新試題
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中垂直滑動(dòng)軸承是承受（）
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通常可設(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí)，螺母應(yīng)位于法蘭盤的（），并包搪（）。