A.前端
B.下端
C.中間
D.偏向中央的任一側(cè)
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液壓舵機(jī)是現(xiàn)代船舶最廣泛采用的舵機(jī)，其特點(diǎn)是：（）
①、體積??；②、重量輕；③、噪聲大；④、轉(zhuǎn)矩大；⑤、容易管理
A.①、②、③、④
B.①、②、④、⑤
C.①、②、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤
電動(dòng)液壓舵機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：（）
①、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；②、體積小，重量輕；③、轉(zhuǎn)矩大，噪聲?。虎?、容易管理
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
柱塞式液壓舵機(jī)將其柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成舵柄帶動(dòng)舵桿轉(zhuǎn)舵的方式有：（）
①、滑式；②、滾輪式；③、搖缸式；④、活塞式；⑤、轉(zhuǎn)葉式
A.①、②、③
B.②、③、④
C.③、④、⑤
D.①、④、⑤
A.蒸汽舵機(jī)
B.電動(dòng)舵機(jī)
C.液壓舵機(jī)
D.電動(dòng)蒸汽舵機(jī)
電動(dòng)液壓舵機(jī)能使電能轉(zhuǎn)化為液壓能，再將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而達(dá)到轉(zhuǎn)舵目的的理論根據(jù)是：（）
①、油液不可壓縮性；②、流量可控性；③、流向可控性；④、油壓可控性；⑤、油液可壓縮性
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、②、③、④、⑤
D.①、③、④、⑤
最新試題
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
常需用小舵角來(lái)保持指定航線航向的船舶是指（）。
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
舵承作用是（）。①支撐舵機(jī)；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）